Koľko žerie Tesla? Reálna spotreba v praxi.
- Pri kúpe vozidla Tesla sa veľa ľudí pýta na dojazd. Každopádne dojazd vozidla je úzko spätý so spotrebou vozidla, jazdným štýlom a podmienkami, v ktorých sa vozidlo pohybuje. V tomto článku sa budem snažiť uviesť reálne skúsenosti so skutočnou spotrebou modelu 3 vo verzii Standart Range, Long Range a taktiež modelu Y AWD Long Range.
Oficiálne údaje z Tesly
- Oficiálne spotreby podľa údajov z Tesly sa pri týchto modeloch pohybujú v rozmedzí 14,0 kWh až po 15,6 kWh. Tieto údaje pochádzajú z vykonaných testov podľa normy WLTP. Čísla sú naozaj orientačné a nezohľadňujú reálne podmienky v každodennom živote.
Skutočná spotreba v praxi
- V tejto časti sa pozrieme na dlhodobú spotrebu niektorých modelov aj niektoré prekvapivé čísla zo života na cestách.
-
Čo sa týka dlhodobých spotrieb, tak pri modeli 3 Standart Range je spotreba na zhruba 50 tis. kilometrov 15,8 kWh. Táto hodnota zohľadňuje spotrebu vozidla v každodennom živote, či ide o dochádzanie za prácou v meste a taktiež mix jazdy po okresných cestách a diaľniciach.
Pri hodnotách, ktoré budem uvádzať, je potrebné podotknúť, že boli dosiahnuté minimálne striedaním dvoch vodičov s rôznym jazdným štýlom. Pri hodnotách desiatok tisíc kilometrov aj predchádzajúcim majiteľom vozidla.
Pri modeli 3 LR sa bavíme o dlhodobej spotrebe 16,4 kWh. Mne sa podarilo s daným vozidlom odjazdiť zhruba 2 000 kilometrov pri spotrebe 15,8 kWh.
Na modely Y, ktorý sme vlastnili zhruba 5 mesiacov, figurovala spotreba na 100 tis. kilometrov 17,8 kWh, čo je za mňa pri tomto type vozidla vynikajúci údaj.
Aj počas nášho vlastníctva v krátkodobejšom sledovaní spotreby sme sa dlhodobo pohybovali pod hodnotou 18 kWh. Auto bolo používané na bežný rodinný život zahrňujúci výlety po Slovensku a v zahraničí. Každopádne vieme jazdiť na Teslách aj spotreby uvádzané výrobcom. V niektorých prípadoch aj hlboko pod týmito údajmi.
Ak sa jazdí mesto a okolie, vieme jazdiť podľa modelu v spotrebách okolo 12 – 14 kWh. V ojedinelých prípadoch na okresných cestách s dodržiavaním limitov rýchlosti, nie je výnimočné vidieť hodnoty okolo 10 – 11 kWh.
Čo všetko ovplyvňuje spotrebu:
- Jeden z rozhodujúcich faktorov vplývajúci na spotrebu elektromobilu ako takého je v prvom rade štýl jazdy. Ak vodič pri zrýchľovaní a spomaľovaní jazdí miernejším štýlom a využíva rekuperáciu na spomalenie vozidla, vie výrazným spôsobom znížiť spotrebu.
- Taktiež pri jazde v diaľničných podmienkach, ak nie je potrebné jazdiť nad 130 km/h, vieme dosiahnuť úsporu energie.
- Ďalší z faktorov vplývajúcich na spotrebu je ešte užitočná hmotnosť vozidla, ak auto obsadíme posádkou a naplníme všetky batožinové priestory, tak sa to jemne odrazí aj na zvýšenej spotrebe. Najviac nám ovplyvní použitie nosičov na bicykle.
- Často sa ľudia pýtajú na spotrebu s kúrením a klimatizáciou. Tieto faktory majú minimálny dopad na celkovú priemernú spotrebu, nakoľko Tesla používa pokrokové systémy ohrievania a chladenia vozidiel.
Cena jazdy s Teslou
- Keď vezmeme kalkulačku a prepočítame dané spotreby, tak sa dostaneme k zaujímavým číslam.
- Ak vezmeme zaokrúhlenú sumu za dodávku elektrickej energie v domácnostiach, tak v prepočte na 100 km jazdy vieme jazdiť už od 2 eur na 100 km. No zdravý priemer je v rozmedzí 2,50 – 3,50 eura na 100 km.
- Samozrejme, ak budeme nabíjať v sieťach poskytovateľov nabíjania elektromobilov cena sa bude odvíjať od ceny za kilowatthodinu. Tu začínajú ceny od 0,28 eur vyššie.
- Výrazný podiel na cene v prospech našej peňaženky má použitie solárnej energie, kde sa vieme dostať k číslam blížiacim sa nule.
